掲載e-bike 53モデル比較

PanasonicVELO-STAR 2026

メーカー希望小売価格（税込）127,000円

価格と日常装備のバランスを取りやすい700Cの通勤向けモデルです。

• 700C・21.4kg
• 最長53km（公称）
• 外装7段・泥除け標準

向く条件

平坦〜一般的な坂の近〜中距離で、泥除けなどの通勤装備を重視する人。

向かない条件

長距離で充電回数を減らしたい人や、狭い室内へ毎日持ち込む人。

比較時の注意

公称航続距離は候補中では短めです。利用条件に合う余裕があるか確認してください。

YAMAHAPAS CRAIG

メーカー希望小売価格（税込）129,000円

装備を絞った700Cで、価格と見た目の軽快さを両立しやすいモデルです。

• PA70C・700×38C・21.6kg（錠含む）
• 最長70km（公称）
• 内装3段・ライト・スタンド・ワイヤー錠

向く条件

平坦中心の近〜中距離で、かごを必要としない人。

向かない条件

雨天用フェンダーや長い航続を標準で求める人。

比較時の注意

フェンダーや積載部品を足す場合は、追加費用と適合を確認してください。

BRIDGESTONEアシスタS STD

メーカー希望小売価格（税込）142,000円

大径のシティ車を比較的抑えた価格で選べる、短中距離向けモデルです。

• S7SC26・27×1-3/8WO・22.9kg
• 最長54km（公称）
• 内装3段・8.9Ah

向く条件

毎日充電しやすく、平坦中心の近〜中距離を走る人。

向かない条件

長距離で充電頻度を下げたい人。

比較時の注意

公称54kmと短めで、リアキャリアや両立スタンドは用途に応じて追加します。

BenelliMANTUS 27 CITY

メーカー希望小売価格（税込）177,210円

ライト、泥除け、ラックを標準装備し、日常通勤へすぐ使いやすい27インチ車です。

• 27×1 3/8・23.8kg
• 最長80km・280.8Wh（公称）
• 外装7段・ライト・泥除け・ラック

向く条件

服装を選びにくい姿勢と積載性を重視し、街中を近〜中距離走る人。

向かない条件

階段運搬や狭い室内保管、スポーツ走行を優先する人。

比較時の注意

装備は充実していますが23kg台です。駐輪設備で持ち上げる場合は相性確認が必要です。

YAMAHAPAS CRAIG PLUS 2026

メーカー希望小売価格（税込）142,000円

航続距離と標準装備を両立しやすい700Cの通勤向けモデルです。

• 700×38C・22.6kg
• 最長124km（公称）
• 15.8Ah・内装3段・泥除け標準

向く条件

3〜12km前後で、充電頻度と泥除けなどの日常装備を両方重視する人。

向かない条件

毎日階段で車体を運ぶ人や、急坂でスポーツ車相当の走破性を求める人。

比較時の注意

22kg台のため、持ち上げる動線より地上階の駐輪環境に向きます。

BRIDGESTONETB1e

メーカー希望小売価格（税込）175,000円

長めの通勤で充電頻度を抑えたい条件に合わせやすいモデルです。

• 27×1-3/8WO・22.5kg
• 最長200km（公称）
• 外装7段・走りながら自動充電・泥除け・鍵標準

向く条件

往復距離が長く、一般的な駐輪場で航続の余裕を優先する人。

向かない条件

狭い室内保管や、短距離で軽量さを最優先する人。

比較時の注意

公称航続距離は試験条件による値です。実走距離の保証ではありません。

BESVJF1

メーカー希望小売価格（税込）218,000円

車体重量とスポーティな走行構成を重視する通勤向けモデルです。

• 700×35C・16.1kg
• 最大100km超（公称）
• 油圧ディスク・DEORE 10段

向く条件

中距離で軽快な走りと油圧ディスクを優先し、予算に余裕がある人。

向かない条件

泥除けなどの通勤装備を最初から一式そろえたい人。

比較時の注意

後継モデルが告知されています。現行在庫と保証条件を購入先で確認してください。

GIANTEscape R E+

メーカー希望小売価格（税込）297,000円

航続の余裕とスポーツ車らしい構成を両立するクロスバイク型です。

• 700×38C・19.7kg・400Wh
• 最大200km（公称）
• 外装9段・油圧ディスク・スタンド標準

向く条件

坂を含む長めの距離で、油圧ディスクと軽快な走行感を重視する人。

向かない条件

狭い室内保管や、15万円前後までの予算で探す人。

比較時の注意

必要な泥除けなどの追加装備と、購入後の整備先を確認してください。

SpecializedTurbo Vado SL 2 4.0 EQ

メーカー希望小売価格（税込）495,000円

長めの通勤に必要な走りと日常装備をまとめた高価格帯モデルです。

• 700×47C・20.28kg・520Wh
• 最長5時間（メーカー公称）・CUES 10段
• ライト・泥除け・ラック・スタンド標準

向く条件

10km前後以上で、ライト・泥除け・ラック等と走行性能を両立したい人。

向かない条件

狭い室内保管や、25万円未満の予算で探す人。

比較時の注意

高価格帯です。販売店サポート、サイズ選び、保険を含めて比較してください。

PanasonicHURRYER

メーカー希望小売価格（税込）167,000円

太めのタイヤとサスペンションで、段差の多い経路にも合わせやすい一台です。

• BE-FH672・26×1.90HE・21.6kg
• 最長77km（公称）
• 外装7段・フロントサスペンション

向く条件

舗装の荒れや坂を含む中距離で、走行安定性を優先する人。

向かない条件

前かごなどの積載装備を最初から重視する人。

比較時の注意

実用装備を追加すると重量と総額が増えるため、必要品を含めて比較してください。

BRIDGESTONEリアルストリーム

メーカー希望小売価格（税込）202,000円

外装8段とスポーツ寄りの車体で、走る感覚を残した通勤向けモデルです。

• RS6C41・26×1.5HE・22.5kg
• 最長90km（公称）
• 外装8段・回生充電

向く条件

中距離で変速幅と軽快な操作感を重視する人。

向かない条件

かご、キャリア、泥除けを標準装備で求める人。

比較時の注意

通勤装備は別売品の追加が前提で、公式画像年は古くても現行ページの販売終了表記はありません。

YAMAHACROSSCORE RC

メーカー希望小売価格（税込）341,000円

強いアシストと大容量バッテリーで、距離と坂の両方に余裕を持たせるクロス型です。

• PF65CRL/PF65CRM/PF65CRS・27.5×2.0・23.5〜23.7kg
• 最長188km（公称）
• 外装9段・油圧ディスク

向く条件

坂を含む中〜長距離を、スポーティに安定して走りたい人。

向かない条件

低予算や狭い室内保管、完成済みの積載装備を重視する人。

比較時の注意

泥除け、スタンド、錠、積載部品は経路と保管方法に合わせて追加してください。

YAMAHACROSSCORE Connected

メーカー希望小売価格（税込）366,300円

CROSSCORE RCの走行性能に、アプリ連携の記録と整備管理を加えた上位モデルです。

• PF65CRCL/PF65CRCM/PF65CRCS・27.5×2.0・23.5〜23.7kg
• 最長188km（公称）
• 外装9段・Display C・e-Bike Link

向く条件

長距離通勤のログや整備時期まで一体で管理したい人。

向かない条件

接続機能を使わず、購入価格を抑えたい人。

比較時の注意

基本走行性能が近いRCより高価で、通勤用の泥除けや錠などは別途必要です。

SpecializedTurbo Vado SL 2 4.0

メーカー希望小売価格（税込）473,000円

軽さとパワーを優先し、必要装備を好みに合わせて足せるスポーツ型です。

• 700C・18.6kg（M参考）
• 520Wh・最長5時間（公称）
• CUES 10段・油圧ディスク

向く条件

中〜長距離を速く走り、車体重量と乗り味を優先する人。

向かない条件

ラックや泥除けを最初から装備した完成形を求める人。

比較時の注意

EQ版より軽い一方、通勤装備の追加費用と重量を見込む必要があります。

SpecializedTurbo Vado SL 2 5.0 EQ

メーカー希望小売価格（税込）550,000円

太めのタイヤと11段変速、通勤装備を備えたVado SL 2の上位仕様です。

• 700×47C・20.11kg（M参考）
• 520Wh・最長5時間（公称）
• CUES 11段・ライト・泥除け・ラック

向く条件

舗装の荒れた長距離通勤で、装備と変速幅に予算をかけられる人。

向かない条件

短距離中心で、装備差に対する費用効果を取りにくい人。

比較時の注意

4.0 EQとの差は用途上必要か、実車の在庫とサイズを含めて確認してください。

DaytonaDE02

メーカー希望小売価格（税込）217,800円

16kg台の軽さと細身タイヤで、通常のクロスバイクに近い軽快さを狙ったモデルです。

• 26×1.25・16.8kg
• 約70km・345.6Wh（公称）
• 外装9段・機械式ディスク

向く条件

平坦中心の中距離で、持ち上げやすさとスポーティな走りを重視する人。

向かない条件

小さな収納場所や、標準状態での雨天装備を求める人。

比較時の注意

細身タイヤは速さに寄る一方、荒れた路面の快適性と通勤装備は補う必要があります。

YAMAHAPAS CITY-X 2026

メーカー希望小売価格（税込）150,000円

折りたたみ不要で全長を抑えたい街中通勤向けの20型モデルです。

• 20型・20.9kg
• 最長116km（公称）
• 内装3段

向く条件

近〜中距離で、一般的またはやや狭い駐輪スペースを使う人。

向かない条件

毎日階段で持ち運ぶ人や、長距離をスポーティに走る人。

比較時の注意

小径でも20.9kgあります。ラック寸法と持ち上げ動線を確認してください。

PanasonicVELO-STAR MINI

メーカー希望小売価格（税込）127,000円

20型で取り回しやすく、街中の短い移動を軽快にまとめるモデルです。

• BE-FVS072・20×1.50HE・20.1kg
• 最長64km（公称）
• 外装7段

向く条件

狭めの駐輪場を使う近〜中距離の通勤者。

向かない条件

荒れた路面や長距離を高速巡航したい人。

比較時の注意

小径でも20kgを超えるため、階段での持ち運び向けとは限りません。

YAMAHAPAS CRAIG ALLEY

メーカー希望小売価格（税込）138,000円

太めの20型タイヤと長い公称航続を組み合わせた、街中向け小径モデルです。

• PA20CA・20×2.125HE・22.4kg（錠含む）
• 最長128km（公称）
• 内装3段

向く条件

狭めの駐輪場を使い、充電回数も減らしたい近〜中距離の人。

向かない条件

大径車の巡航感や軽い車体を求める人。

比較時の注意

小径でも22.4kgあるため、持ち運びより地上階保管に向きます。

YAMAHAPAS CITY-C

メーカー希望小売価格（税込）148,000円

低いフレームと20型で、停止の多い市街地でも扱いやすい実用寄りモデルです。

• PA20CC・20×1.75HE・22.0kg
• 最長109km（公称）
• 内装3段

向く条件

乗り降りのしやすさと小回りを重視する近〜中距離の人。

向かない条件

長距離を速いペースで巡航したい人。

比較時の注意

小径特有の乗り味が合うか、段差を含む経路で試乗して確かめると安心です。

BRIDGESTONEリアルストリーム ミニ

メーカー希望小売価格（税込）156,800円

20型の取り回しやすさと落ち着いた外観を組み合わせた街中向けモデルです。

• RS2C31・20×1-3/8WO・21.6kg
• 最長83km（公称）
• 内装3段

向く条件

近〜中距離で、小径車の見た目と小回りを重視する人。

向かない条件

長距離巡航や大きな荷物の積載を優先する人。

比較時の注意

必要な錠や積載部品を足すと総額が上がり、公式画像年も古いため在庫確認が必要です。

BESVPSA2

メーカー希望小売価格（税込）268,000円

小径の扱いやすさと前後サスペンションの快適性を両立した通勤候補です。

• 20×1.95・19.6kg
• 最長90km・381Wh（公称）
• 外装7段・前後サスペンション

向く条件

段差のある街中を近〜中距離走り、乗り心地とデザインを重視する人。

向かない条件

泥除けやライトを追加せず、購入直後から雨天通勤したい人。

比較時の注意

通勤装備の一部は別売です。必要品を含む総額と保管寸法を確認してください。

VOTANIH3

メーカー希望小売価格（税込）168,000円

荷物置きと通勤装備を小径車にまとめた、日常利用寄りのモデルです。

• 20×1.75・19.7kg
• 最長72km・252Wh（公称）
• 内装3段・泥除け・ライト・バスケット

向く条件

近〜中距離で小さな荷物を運び、停車の多い街中を走る人。

向かない条件

長距離の高速巡航や、毎日の階段運搬を重視する人。

比較時の注意

センターバスケットは便利ですが、大きな通勤鞄には容量確認が必要です。

VOTANIQ3

メーカー希望小売価格（税込）168,000円

診断対象外の理由：低床フレームは比較価値がありますが、現在の5つの質問では乗降性を直接判定しないため、比較一覧のみ掲載します。

またぎやすい低床フレームと日常装備が特徴のコンパクト車です。

• 20×1.75・20.4kg
• 最長72km・252Wh（公称）
• 内装3段・泥除け・ライト・サークル錠

向く条件

乗り降りのしやすさと施錠・泥除けなどの実用性を優先する人。

向かない条件

スポーティな前傾姿勢や長距離巡航を求める人。

比較時の注意

小径でも20kgを超えます。ラックや段差で持ち上げる頻度を確認してください。

TernHSD P9

メーカー希望小売価格（税込）427,900円

小径の取り回しに大きな積載力と縦置き保管を組み合わせた実用モデルです。

• 20×2.15・25.7kg
• 最大100km・300Wh（公称）
• 9段・ライト・泥除け・最大60kg対応ラック

向く条件

通勤鞄や買い物荷物を多く運び、坂でも安定したアシストが必要な人。

向かない条件

階段運搬や、細い一般駐輪ラックへの収納を優先する人。

比較時の注意

25kgを超えるため、縦置き可能でも保管場所までの押し歩き動線を確認してください。

TernQuick Haul D8

メーカー希望小売価格（税込）327,800円

毎日の荷物運びに必要な装備を、比較的扱いやすい小径車へまとめたカーゴ型です。

• 20×2.15/2.35・22.8kg
• 最大100km・300Wh（公称）
• 8段・ライト・泥除け・最大50kg対応ラック

向く条件

バッグや買い物を積み、平日も休日も一台でこなしたい人。

向かない条件

折りたたみ収納や、一般的な前輪固定ラックへの収まりを重視する人。

比較時の注意

フレームは折りたためません。長いリア部を含む駐輪寸法を事前に確認してください。

DaytonaDE03

メーカー希望小売価格（税込）185,900円

折りたたみ機構を省き、20インチの取り回しと16kg台の軽さを生かすミニベロです。

• 20型（451）・16.2kg
• 約70km・345.6Wh（公称）
• 外装9段・機械式ディスク

向く条件

小さめの車体で軽快に走り、折りたたみより剛性感を優先する人。

向かない条件

極端に狭い収納や、標準のライト・泥除け・積載装備が必要な人。

比較時の注意

コンパクトでも畳めません。室内の実寸と追加装備の費用を確認してください。

BenelliminiLoop20+

メーカー希望小売価格（税込）129,580円

またぎやすい小径フレームに前かごを備えた、短距離の日常移動向けモデルです。

• 20型・19.8kg
• 最長70km・187.2Wh（公称）
• 内装3段・前かご標準

向く条件

停車と乗り降りが多く、手荷物を前かごへ入れて近距離を走る人。

向かない条件

長距離巡航や急坂、折りたたみ収納を必要とする人。

比較時の注意

バッテリー容量と変速段数は控えめです。毎日の距離に十分な余裕があるか確認してください。

PanasonicOFF Time 2026

メーカー希望小売価格（税込）170,000円

室内保管や車載を優先するための折りたたみモデルです。

• 前18×1.75／後20×1.50・折りたたみ・19.0kg
• 折りたたみ時 88×49×67cm
• 最長56km（公称）・外装7段

向く条件

近〜中距離で、折りたたんで保管または車載する必要がある人。

向かない条件

急坂や長距離を主用途にする人、軽い荷物のように毎日運べる車体を求める人。

比較時の注意

19kgは軽い荷物ではありません。折りたたみ後の持ち上げ方も実車で確認してください。

TernVektron S10

メーカー希望小売価格（税込）434,500円

折りたたみ機構と通勤装備、坂への対応をまとめた高価格帯モデルです。

• 20×2.15・折りたたみ・22.1kg
• 折りたたみ時 41×86×68cm
• 最大100km（公称）・Tiagra 10段・ラック等標準

向く条件

収納性が必要で、坂や中距離にも対応できる装備を求める人。

向かない条件

折りたたみ後に毎日階段を持ち運ぶ人や、低予算で探す人。

比較時の注意

折りたたみでも22.1kgあります。保管動線と持ち上げ頻度を確認してください。

BESVPSF2

メーカー希望小売価格（税込）328,000円

収納性を確保しながら、ミニベロらしい軽快さも狙った折りたたみモデルです。

• 20×1.5・折りたたみ・18.9kg
• 最長93km・381Wh（公称）
• 外装7段・折りたたみ時84×77×34cm

向く条件

室内保管や車載が必要で、近〜中距離の走りも妥協したくない人。

向かない条件

駅の階段で車体を毎日長く持ち運ぶ人。

比較時の注意

18.9kgあるため、折りたためても軽い荷物のようには扱えません。

VOTANIF3

メーカー希望小売価格（税込）198,000円

泥除けやライトを備え、保管時は畳める実用型の20インチ車です。

• 20×1.95・折りたたみ・20.8kg
• 最長72km・252Wh（公称）
• 内装3段・折りたたみ時99×46.5×73.5cm

向く条件

駐輪場所が狭く、近距離通勤の荷物対応も重視する人。

向かない条件

折りたたんだ車体を頻繁に担いで移動する人。

比較時の注意

装備込みで20.8kgあり、収納性と携行性は分けて考える必要があります。

TernVektron N8

メーカー希望小売価格（税込）328,900円

Vektronの走行基盤を保ちつつ、装備を絞った都市向け折りたたみ車です。

• 20×2.15・21.5kg
• 最大100km・300Wh（公称）
• 8段・油圧ディスク・泥除け

向く条件

坂を含む近〜中距離で、収納性と価格のバランスを取りたい人。

向かない条件

リアラックや前後ライトを標準状態で必要とする人。

比較時の注意

S10より安価ですが、必要な通勤装備を追加した総額で比較してください。

DaytonaDE01

メーカー希望小売価格（税込）195,800円

車体に見えにくい電装と折りたたみ機構を備えた、軽快な街乗りモデルです。

• 折りたたみ20型・17.8kg
• 約70km・345.6Wh（公称）
• 外装9段・折りたたみ時87.5×39×67.5cm

向く条件

室内保管をしながら、近〜中距離を自転車らしい操作感で走りたい人。

向かない条件

ライトや泥除けを追加せず、すぐ全天候通勤に使いたい人。

比較時の注意

通勤装備は別売中心です。ライト、泥除け、鍵を含む総額で比較してください。

DaytonaDE01X

メーカー希望小売価格（税込）278,300円

大径寄りの20インチホイールと多段変速、油圧制動を採用した走行重視型です。

• 折りたたみ20型（451）・17.2kg
• 約70km・345.6Wh（公称）
• SHIMANO 105 10段・油圧ディスク

向く条件

折りたたみ保管が必要でも、巡航性とブレーキ性能を優先したい人。

向かない条件

標準の積載装備や、低価格を最優先する人。

比較時の注意

性能装備ぶん価格は高めで、ライトや泥除けも用途に合わせて追加が必要です。

BenelliZERO N2.0

メーカー希望小売価格（税込）199,980円

折りたたみ収納と泥除け・リアラックを両立した、通勤実用寄りの小径車です。

• 折りたたみ20×1.75・18.5kg
• 最長90km・280.8Wh（公称）
• 外装7段・泥除け・リアラック

向く条件

室内保管が必要で、鞄を背負わず近〜中距離を走りたい人。

向かない条件

バッテリー電源の切り忘れを避けたい人や、急坂中心の人。

比較時の注意

バッテリーに自動電源オフがないため、使用後の電源操作を習慣化する必要があります。

DAHON InternationalUNIO

メーカー希望小売価格（税込）275,000円

17kgの折りたたみ車体に中央駆動と多段変速を組み合わせた、走行重視型です。

• 折りたたみ20×1.75・17.0kg
• 最長125km・342Wh（公称）
• 外装9段・ミッドドライブ

向く条件

室内保管や車載が必要で、坂や中距離でも走りを妥協したくない人。

向かない条件

泥除けや荷台などを標準装備でそろえたい人。

比較時の注意

航続はモード差が大きく、通勤装備の追加でも重量と折りたたみ寸法が変わります。

DAHON InternationalUNIO e16

メーカー希望小売価格（税込）275,000円

16インチの小さな収納寸法に、中央駆動と9段変速を収めた折りたたみ車です。

• 折りたたみ16×1.90・17.4kg
• 最長125km・342Wh（公称）
• 外装9段・機械式ディスク・ミッドドライブ

向く条件

収納幅を最小化しつつ、近〜中距離の坂にも対応したい人。

向かない条件

荒れた路面での乗り心地や、高速域の安定感を最優先する人。

比較時の注意

小径は収納に有利ですが、路面段差への配慮と適切な空気圧管理が重要です。

DAHON InternationalK-ONE

メーカー希望小売価格（税込）218,900円

20インチの扱いやすさと長めの公称航続を、価格を抑えてまとめた折りたたみ車です。

• 折りたたみ20×1.75・18.8kg
• 最長116km・342Wh（公称）
• 外装7段・機械式ディスク

向く条件

室内保管が必要で、近〜中距離を余裕あるバッテリーで走りたい人。

向かない条件

急坂への強さや、通勤装備を標準状態で求める人。

比較時の注意

公称航続は低負荷モード基準です。坂・荷物・気温を含む実条件では余裕を見てください。

YAMAHACROSSCORE RV

メーカー希望小売価格（税込）380,000円

急坂や荒れた路面を含む長めの通勤で走破性を優先するモデルです。

• 27.5×2.0・22.5〜22.7kg・500Wh
• 最大184km（公称）
• 100mmサスペンション・12段

向く条件

10km前後以上で、急坂、段差、荒れた路面への対応を重視する人。

向かない条件

狭い保管場所や、泥除け・キャリアを標準装備で求める人。

比較時の注意

ハンドル幅730mm。泥除け・キャリアは標準ではなく、保管幅にも注意が必要です。

SpecializedTurbo Vado 3 EVO 4.0

メーカー希望小売価格（税込）682,000円

大容量バッテリーと長いサスペンションを備えた、走破性重視の通勤車です。

• 27.5×2.6・28.7kg（M参考）
• 最大150km・840Wh（公称）
• 9段・120mmサス・ライト・泥除け・ラック

向く条件

急坂や荒れた路面を含む長距離で、積載装備も必要な人。

向かない条件

一般的な狭い駐輪機や階段運搬を前提にする人。

比較時の注意

28kg台で太いタイヤを履くため、駐輪幅と持ち上げ動線の確認が必須です。

BenelliMANTUS 27 TRK

メーカー希望小売価格（税込）177,210円

大きめのバッテリーと前サスペンションで、中〜長距離の快適性を重視したモデルです。

• 27×1 3/8・22.0kg
• 最長100km・374.4Wh（公称）
• 外装7段・フロントサスペンション

向く条件

路面の段差を含む中距離以上で、充電頻度を抑えたい人。

向かない条件

狭い保管場所や、荷台を標準装備で必要とする人。

比較時の注意

CITYより航続寄りですが、リアラックは用途に応じて追加する構成です。

PanasonicTIMO S

メーカー希望小売価格（税込）155,000円

診断対象外の理由：現在の5つの診断軸では同系統の候補より上位3台に入る固有条件がないため、比較一覧のみ掲載します。

荷物、航続、駐輪時の安定をまとめた日常通勤向けの実用車です。

• BE-FTS633・26×1.75HE・27.1kg
• 最長107km（公称）
• 内装3段・大型かご・リアキャリア

向く条件

制服や仕事道具を積み、近〜長距離まで一台でこなしたい人。

向かない条件

階段搬送やスポーツ走行を重視する人。

比較時の注意

27.1kgあるため、保管場所まで押して移動できる動線が前提です。

PanasonicTIMO A

メーカー希望小売価格（税込）155,000円

乗り降りしやすい形と大きな積載力を、長めの航続と組み合わせた実用車です。

• BE-FTA634・26×1.75HE・26.6kg
• 最長107km（公称）
• 内装3段・大型かご・両立スタンド

向く条件

荷物が多く、服装を選ばず乗り降りしやすい車体を求める人。

向かない条件

軽量さやスポーティな加速感を最優先する人。

比較時の注意

車体は重めなので、ラック式駐輪場の上段利用や段差越えを事前確認してください。

PanasonicTIMO DX

メーカー希望小売価格（税込）155,000円

27型と内装5段で、平地の巡航から坂までギアを選びやすい実用モデルです。

• BE-FTD753・27×1-3/8WO・28.7kg
• 最長75km（公称）
• 内装5段・大型かご

向く条件

体格に合う大径車で、荷物と変速幅を重視する人。

向かない条件

小柄な人や、車体を持ち上げる保管環境の人。

比較時の注意

28.7kgと重く、公称航続も同価格帯のTIMO S/Aより短めです。

PanasonicTIMO MX

メーカー希望小売価格（税込）145,000円

通勤に必要な積載性を確保しながら、TIMO系で価格を抑えた選択肢です。

• BE-FTM632・26×1-1/2WO・27.3kg
• 最長80km（公称）
• 内装3段・前かご

向く条件

短〜中距離で、かご付きの実用車を予算重視で選びたい人。

向かない条件

長距離の充電回数や車体の軽さを最優先する人。

比較時の注意

80km表記には余裕を見て、実際の往復距離に合う充電計画を立ててください。

YAMAHAPAS CITY-SP5

メーカー希望小売価格（税込）158,000円

大径タイヤと内装5段で、荷物のある日常通勤に対応しやすいモデルです。

• PA27CSP5・27×1-1/2WO・27.3kg（錠除く）
• 最長88km（公称）
• 内装5段

向く条件

平地から坂までギアを細かく選び、実用装備も重視する人。

向かない条件

軽量さや狭い室内保管を優先する人。

比較時の注意

27kg台のため、駐輪機の重量制限と持ち上げ動線を確認してください。

YAMAHAPAS RIN

メーカー希望小売価格（税込）156,000円

太い26型タイヤと実用的な積載構成で、毎日の安定感を重視したモデルです。

• PA26RN・26×1.90HE・27.6kg（錠除く）
• 最長96km（公称）
• 内装3段

向く条件

通勤バッグを載せ、段差のある市街地を安定して走りたい人。

向かない条件

車体の軽さや俊敏なスポーツ走行を求める人。

比較時の注意

27.6kgあるため、狭いラックや傾斜した保管場所では扱いを確認してください。

YAMAHAPAS ULU

メーカー希望小売価格（税込）158,000円

診断対象外の理由：現在の5つの診断軸では同系統の候補より上位3台に入る固有条件がないため、比較一覧のみ掲載します。

太めのタイヤと日常装備を組み合わせ、距離のある通勤にも余裕を持たせた実用車です。

• PA26U・26×1.95HE・28.0kg（錠除く）
• 最長106km（公称）
• 内装3段

向く条件

荷物があり、安定感と充電間隔を優先する人。

向かない条件

階段搬送や軽快なスポーツ走行を重視する人。

比較時の注意

28kgあるので、使う駐輪設備の寸法と重量制限を先に確認してください。

BRIDGESTONEアルベルトe

メーカー希望小売価格（税込）184,000円

注油不要のベルトと実用装備で、毎日の手入れを減らしやすい通勤モデルです。

• A7SB45/A7LB45/A6LB45・25.8〜26.6kg
• 最長135km（27型）/200km（26型）
• 内装5段または3段・カーボンベルト

向く条件

長く日常利用し、チェーン周りの汚れや整備頻度を抑えたい人。

向かない条件

軽量車やスポーツ車らしい変速感を求める人。

比較時の注意

27型と26型で変速段数と最大航続が大きく違うため、サイズだけで決めないことが重要です。

BRIDGESTONEステップクルーズe

メーカー希望小売価格（税込）175,000円

大型かごとベルト駆動を、長い公称航続にまとめた荷物通勤向けモデルです。

• ST6B37・26×1.75HE・27.1kg
• 最長200km（公称）
• 内装3段・カーボンベルト・大型かご

向く条件

仕事道具や買い物荷物を載せ、充電回数も減らしたい人。

向かない条件

軽量さや細身のスポーツデザインを優先する人。

比較時の注意

27.1kgあり、2027年モデルとして2026年7月下旬発売のため流通状況を販売店で確認してください。

BRIDGESTONEカジュナe

メーカー希望小売価格（税込）175,000円

大きな荷物と長い充電間隔を重視する、装備充実型の通勤モデルです。

• CE6B45・26×1-1/2WO・28.6kg
• 最長200km（公称）
• 内装3段・カーボンベルト・大型かご

向く条件

通勤バッグを前に載せ、地上階の駐輪場を使う人。

向かない条件

車体を頻繁に持ち上げる人やスポーツ走行重視の人。

比較時の注意

28.6kgと重いため、駐輪ラックや押し歩き経路との相性確認が欠かせません。

YAMAHAWABASH RT

メーカー希望小売価格（税込）463,100円

舗装路の長距離巡航と未舗装路への対応を両立した、ドロップバーの上級モデルです。

• PF70WRL/PF70WRM/PF70WRS・700×45C・21.0〜21.3kg
• 最長188km（公称）
• 外装11段・GRX油圧ディスク

向く条件

長い通勤を速いペースで走り、休日のグラベル走行も兼ねたい人。

向かない条件

ドロップバーに不慣れな人や、完成済みの街乗り装備を求める人。

比較時の注意

価格が最も高く、泥除け、スタンド、錠、積載装備も用途に合わせた追加が必要です。